중고차 유통 시장에 관한 조사결과 (2026년)/야노경제연구소

 중고차 유통 시장에 관한 조사결과 (2026년)

【자료체재】

자료명: 「2026년판 중고차 유통 총람」

발간일: 2026년 1월 30일

체 재: A4판 336페이지

【조사요강】

1. 조사기간: 2025년 9월~2026년 1월

2. 조사대상: 자동차 메이커, 자동차 딜러, 오토옥션·입찰회 운영사업자, 중고차 판매/구매 사업자, 중고차 유통관련 사업자, 관련 단체, 자동차 이용자 등

3. 조사방법: 당사 연구원이 직접 면담(온라인 포함), 설문조사 및 문헌조사 병행

<중고차 유통 시장 정의>

본 조사에서 중고차 유통 시장은 중고차 소매판매 시장, 중고차 매입 시장, 자동차 경매 시장(입찰회 포함), 중고차 수출 시장으로 구성된다.

<관련 상품 및 서비스>

신차, 중고차, 중고차 수출, 자동차 경매, 입찰회

◆ 신차 판매 부진과 차량 이용 장기화 등으로 인해 중고차 유통 구조의 전환 진행

일본 신차 판매대수와 중고차 소매대수(추계) 추이

출처: (일반사단)일본자동차판매협회연합회, (일반사단)전국경자동차협회연합회, 야노경제연구소 조사

1. 시장 개황

중고차 발생량에 영향을 미치는 신차 판매대수는 2024년 442.1만 대(전년대비 92.5%)까지 감소하면서 중고차 공급이 부족해졌고, 중고차 수출 호조가 겹쳐 중고차 소매대수는 약 250.8만 대로 추정된다.

2025년에는 신차 판매대수가 456.6만 대(전년대비 103.3%)※1로 회복하고, 중고차 공급이 개선돼 심각했던 ‘매물 부족’으로 인한 수급 압박이 다소 완화되는 방향으로 전환되었다.

한편, 일본 국내외 수요가 견조하게 유지된 덕분에 2025년 중고차 평균구매 가격과 중고차 소매대수는 모두 전년보다 높아진 것으로 보인다.

또한 신차가격 상승과 물가 상승에 임금 인상이 따라가지 못하는 상황이 차량교체 주기를 장기화시키고, 신차 판매는 연간 500만 대 이하 수준을 유지하고 있다.

자동차 보유대수는 횡보세가 지속되는 가운데, 경차 점유율은 40% 이상으로 확대되고 있다. 중고차 발생의 제약과 장기 보유와 함께 엔화 약세를 배경으로 연식이 높고 주행거리가 짧은 양질의 차량 수출도 활발해지면서, 국내 중고차 유통 구조는 전환 국면에 접어들었다.

※1 데이터 출처: 일반사회법인 일본자동차판매협회연합회, 일반사회법인 전국경자동차협회연합회

2. 주목 토픽

중고차 수출대수는 2025년에도 사상 최대치를 갱신할 것으로 예상되며, 아프리카가 수출 확대의 주역

중고차 수출대수는 2025년 11월 누계가 156.2만 대※2이며, 2024년 연간 157.3만 대※2에 근접해 사상 최대 기록을 갱신할 것으로 예상된다.

전년에는 시장의 무게가 되었던 해상운송의 불안정과 컨테이너 운임 상승이 진정되었고, 엔화 약세 흐름도 일본 중고차의 가성비를 높이는 형태로 순풍이 불고 있다.

목적지별로는 UAE(아랍에미리트)가 2년 연속 1위를 차지할 전망이며, 컨테이너 가격 안정화도 수출대수 증가에 기여한 것으로 보인다.

UAE는 재수출의 중계 거점으로서 아프리카 국가와 러시아의 수요를 흡수하고, 2위인 러시아 향 수출도 견조하게 진행돼 전체 수출을 뒷받침하고 있다. 3위는 탄자니아, 4위는 칠레, 5위는 케냐로 이름을 올렸으며, 상위 20개국 중 6개국이 아프리카 국가가 차지하는 등 앞으로도 수출 확대의 주도적인 역할을 할 것으로 보인다.

※2 재무성 ‘무역 통계’

3. 장래 전망

자동차 메이커/딜러는 신차판매 시장 축소를 예상하고, 고객 기반과 수익 기반의 유지·확대를 위해 중고차 사업 강화를 본격화하고 있으며, 전문점과의 경쟁은 더욱 치열해지고 있다.

대형 중고차 전문점도 대형 매장의 출점 확대와 부가 서비스 강화를 지속함으로써 경쟁력을 높이고 있다.

한편, 구매를 자동 경매(AA)에 크게 의존하는 사업자는 구매가격 상승으로 수익이 압박을 받아 경영 상황이 악화되는 경우도 있다.

각 분야에서 ‘확고한 지위’를 둘러싼 경쟁이 심화되는 가운데, 사용자의 직접 구매를 강화하고 애프터서비스를 확대함으로써 경쟁력을 확보하는 것이 그 어느 때보다 요구되고 있다.