토픽
《차세대 시장 트렌드》●체중 이동형 차량시장
～개인차량(Personal Vehicle) 중에서도 특히 바리에이션이 풍부
단순한 차량에 머물지 않을 가능성도
Personal Vehicle이란
체중 이동형 차량은 퍼스널 모빌리티의 일종이다. 다만 이 퍼스널 모빌리티라는 명칭 자체는 매우 애매하다.
일본에서 퍼스널 모빌리티라는 호칭은 원래 1990년대에 전자기기인 모바일 단말기를 의미하는 것에 쓰인 것이 최초였다. 얼마 되지 않아 「Segway」가 등장하는 2000년대에는 1인승 이동수단으로 사용되었고, 그 후에 현재와 같은 명칭으로 정착하게 되었다.
하지만 해외에서는 퍼스널 모빌리티라는 말은 존재하지 않는다. 해외에서는 Personal Mobility Devices, Electric Personal Assisted Mobility Device, Personal Transporter, Personal Vehicle 등 다양한 호칭이 있으며 지역 등에 따라서도 다소 차이가 있다.
공통점은 Personal이라는 말이 주된 용어로 쓰이고 있는 점인데, Mobility=the ability to move or be moved freely and easily(자유롭고 쉽게 이동할 수 있는 능력)이며, 여기에서는 해외에서 사용하는 Mobility Device 또는 Vehicle=차량이라는 용어가 적절하다. 따라서 본고에서는 고유명사로 쓰이는 경우를 제외하고 일반적으로 개인차량(Personal Vehicle)이라는 호칭을 사용하겠다.
내용 목차
《차세대 이차전지 시리즈 번외편》
●전력저장 기기의 현상과 전망(3) (3~24페이지)
~다양한 대형 축전지와 신형 FWES의 대응이 주목된다~
1. 시작하며
2. 주목기업・연구기관의 최신 동향
【표1. 계통용 대형 축전지의 종류와 주요 메이커】
2-1. 대형 축전지에 관한 대응
(1)LE시스템 주식회사
【그림1. LE시스템의 RF전지 개량과 전망】
(2)제네럴・일렉트릭・그룹
【그림2. 「Durathon」의 단셀 집합체】
(3)스미토모상사 주식회사
(4)스미토모전기공업 주식회사
(5)주식회사 도시바
【그림3. 이동식 컨테이너형 SCiBTM축전지 시스템】
【표2. SCiBTM축전지의 계통용 시스템의 주요 사례】
(6)일본가이시 주식회사
2-2. 기타 대응
(1)산켄전기 주식회사
【그림4. 네트워크형 FWES의 개념도】
(2)공익재단법인 철도종합기술연구소
【표3. 축전지 매체에 따른 장점과 단점】
(3)학교법인 간사이대학・시스템이공학부 환경에너지공학연구실
①구미와 일본의 재생에너지 평가의 차이
②재생에너지의 계통연계와 집합화
【그림5. 풍력발전의 집합화 예(2004년 12월의 예)】
③재생에서니 대량 도입과 계통 유연성
④일본 ESS개발전략의 문제
【표4. 계통측에 설치하는 대용량 EES의 재생에너지관련 용도】
【그림6. 일본・유럽・미국의 ESS개발 동향 비교(원안: 건수, 원밖: 용량】
《차세대 시장 트렌드》
●공간인식 시장의 실태와 장래 전망(3) (25~36페이지)
～마케팅 분야는 "동적 위치정보"로 활성화, Web과 빅데이터가 정보를 다시 태어나게 한다~ 1. 비즈니스로 본 위치 인식
1-1. 마케팅 분야
（1）참가형의 집객과 정보 수집
（2）모바일 공간 통계의 사용
（3）애드 테크놀로지(Add technology)
【표1. 마케팅 정보수집 방법】
（4）옥내 위치정보 이용
（5）소매업의 동선과 시선 추적
【표2. 가능성이 모색되는 정보 취득 방법】
（6）참가 기업(벤더)
【표3. 각 수단의 참가 사업자】
（7）시장규모
【그림・표1. 일본 시장규모 예측 (금액: 2015~2020년 전망)】
●체중 이동형 차량 시장 (37~56페이지)
～개인차량 중에서도 특히 바리에이션이 풍부
단순한 차량에 머물지 않을 가능성도~ 1. 개인차량(Personal Vehicle)이란>
2; 체중 이동형 차량의 자리매김과 규제 완화
3. 체중 이동형 차량의 적용 분야
3-1. 근거리 이동
3-2. 취미・스포츠
3-3．고령자・개호
4. 체중 이동형 차량의 시장규모 추이와 예측
【도・표1. 체중 이동형 차량의 일본 및 WW 시장규모 추이와 예측
(금액: 2012~2017년 예측)】
【도・표2. 체중 이동형 차량의 용도별 일본 시장규모 추이와 예측
금액: 2012】
5. 체중 이동형 차량의 기업 점유율
【도・표3. 체중 이동형 차량의 일본 및 기업 점유율(2014)】
6. 체중 이동형 차량에 관련된 기업 및 단체 등의 대응 동향
6-1. 아이신정기 주식회사
6-2. (일본)국립대학법인 우쓰노미야대학
6-3. 주식회사 오오토모
6-4. 주식회사 그라디에
【그림1. 개인차량 보급에서, 메이커와 유저를 잇는 존재로서
그라디에의 역할을 나타내는 모식도】
6-5. (일본)국립연구개발법인 산업기술종합연구소
6-6. 학교법인 시바우리공업대학
6-7. 세그웨이재팬 주식회사
6-8. 학교법인 치바공업대학
6-9. 학교법인 주오대학
6-10. (일본)국립대학법인 쓰쿠바대학
6-11. 도쿄급행전철 주식회사
6-12. (일본)국립대학법인 도쿄대학
6-13. 도요타자동차 주식회사
6-14. 학교법인 일본대학
6-15. 혼다기켄공업 주식회사
【그림2. 신형 개인차량 「UNI-CUB-β」】
7. 체중 이동형 차량은 새로운 "마치즈쿠리"의 도구로 사용될 것인가?
●차세대 입체 조형기술 동향 (57~74페이지)
~「4D프린팅」의 충격적인 출현. 하지만 이것은 커다란 가능성을
감추고 있는 차세대 입체 조형기술의 시작에 불과하다!~ 1. 「4D프린팅」의 충격적인 데뷔
2. 3D에서 차세대 입체조형기술로의 움직임은 산업계에 혁명을 가져온다!
3. 차세대 입체조형기술의 적용 분야
3-1. 제조 분야
3-2. 의료・바이오 테크놀로지 분야
3-3. 운송기 분야
3-4. 기타 분야
4. 차세대 입체조형기술 관련제품의 시장규모 예측
【그림・표1. 차세대 입체조형기술 관련제품의 일본 및 WW시장규모 예측
(금액: 2015-2030년 예측)】
【그림・표2. 차세대 입체조형기술 관련제품의 구성별 WW시장규모 예측
(금액: 2015-2030년 예측】
【그림・표3. 차세대 입체조형기술 관련제품의 수요분야별 WW시장규모 예측
(금액: 2015-2030년 예측)】
5. 차세대 입체조형기술 관련기업 및 단체 등의 대응 동향
5-1. 학교법인 게이오기주쿠대학
【그림1. 번형하는 프로그래머블 머티리얼의 일례】
5-2. GE헬스케어・재팬 주식회사
5-3. 시맨스・재팬 주식회사
5-4. (일본)국립대학법인 쓰쿠바대학
【그림2. 기존형 장기입체모형(좌) 신개발형 보기 쉬운 내부구조의 장기입체모형(우)】
5-5. 지방독립행정법인 도쿄도립 산업기술연구센터
【그림3. 금속분말 디지털AM을 이용하여 얻을 수 있는 조형품 예】
5-6 .Massachusetts Institute of Technology(MIT) (미국)
5-7. Michiel Cornelissen (네덜란드)
5-8. University of Wollongong(UOW) (오스트레일리아)
5-9. U.S.Army Research Laboratory(ARL) (미국)
6. 차세대 입체조형기술은 세계를 바꿀 것인가?
《주목 시장 포커스》
●대전력 무선급전 코일 시장 (75~86페이지)
~환경 정비도 순조롭게. 향후에는 전기자동차 시장과 함께 활성화 전망~ 1. 무선급전 시장의 배경과 방식
【그림1. 상정된 무선급전 수요 분야】
【그림2. 무선급전의 방식】
2. 대전력 무선급전 코일 시장 구조
3. 주요 각 사의 대응 동향
3-1. 주식회사 테크노바
【그림3. 무선급전 기술개발 동향】
【그림4. 무선급전 기술개발 동향】
3-2. 주식회사 IHI
【그림5. 자기장공명 방식의 개념】
【그림6. 무선급전 자동차 구성도】
【그림7. HEMS와 제휴한 자동차용 무선급전의 개념】
3-3. 기타 대응 동향
【표1. 기타 기업・정부기관 대응 동향】
4. 향후 시장 동향
【그림8. 차세대 자동차 보급목표(승용차 신차 판매에서 차지하는 비율)】
【표2. 무선급전 수요 분야】
【그림・표1. 대전력 무선급전 코일 자동차용도 일본시장규모 예측
(수량・금액: 2017년~2030년 예측)】
《맺으며》
독자 앙케트 「흥미 있는 리포트」 톱3 예상 (87p)
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