CO2를 배출하지 않는 탄소중립연료(탈탄소연료) 시장에 관한 조사결과(2023년)/야노경제연구소

CO2를 배출하지 않는 탄소중립연료(탈탄소연료) 시장에 관한 조사결과(2023년)

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【자료체재】
자료명：「탄소중립연료(탈탄소연료) 시장의 장래 전망」
발간일：2023년 1월 20일
체 재：A4판 282페이지
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【조사요강】
1. 조사기간: 2022년 4월~2023년 1월
2. 조사대상: 설비·시스템 메이커, 엔지니어링회사, 에너지사업자, 철강회사, 자동차회사, 운수회사, 관계부처, 업계단체
3. 조사방법: 당사 전문연구원의 대면취재(온라인 포함), 전화·e-mail을 통한 청취조사 및 문헌조사 병용
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<탄소중립연료(탈탄소연료) 시장 용어정의>
생성공정 및 수요 측에서의 연소공정에서도 CO2를 배출하지 않는다고 간주되는 연료를 탄소중립연료(탈탄소연료)라고 칭한다.
본 조사의 탄소중립연료 시장은 아래의 7종류(분류)의 연료를 대상으로 일본 국내 공급사업자의 조달금액 기준으로 산출했다.
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수소: 재생에너지 유래 그린수소 및 화석연료 유래 수소로 CCUS(Carbon Capture, Usage and Storage) 등에서 CO2를 회수한 블루수소
(연료) 암모니아: 재생에너지 유래 그린 암모니아 및 메탄 개질 공정으로 CO2를 회수한 암모니아
CO2/탄소 재활용: CO2를 자원으로서 이를 분리·회수하여 소재나 연료로서 재이용
기체합성연료, 액체합성연료: 그린수소 등과 공장 등에서 배출된 CO2를 합성한 연료로, 합성메탄(메타네이션)이나 합성프로판·부탄(그린LPG) 등 기체합성연료와 석유대체 액체합성연료가 있다.
리뉴어블 연료: 폐식유 등 비가식유를 원료로 제조되는 연료로, 리뉴어블 디젤연료와 바이오젯 연료가 있다.
바이오연료: 발전·연소용 발효메탄, 목질 바이오매스와 자동차용 바이오에탄올 등
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<시장에 포함된 상품·서비스>
탄소중립연료(탈탄소연료)
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◆탄소중립연료 시장규모는 2030년도 2조 9,950억 엔에서 2050년도에는 14조 7,500억 엔으로 확대될 것으로 예측

탄소중립연료 시장규모 예측

야노경제연구소 조사
주1. 일본 공급사업자 조달금액 기준
주2. 모두 예측치
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1. 시장 개황
2050년 탄소중립을 실현하기 위해서 수요 측에서 연소시켜도 CO2를 배출하지 않는다고 간주되는 탄소중립연료(탈탄소연료)의 연구개발, 사회구현이 추진되고 있다. 탄소중립연료가 보급되면 기존 에너지 인프라와 설비·기기를 크게 변경하지 않고 탈탄소를 실현할 수 있는 분야도 많다.
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일본에서는 기존 화석연료 조달의 대부분을 해외에 의존해 왔기 때문에 다양한 탄소중립연료의 보급은 탈탄소 관점뿐만 아니라 에너지 안전보장 관점에서도 중요하다.
탄소중립연료는 일본 국내에서도 생산할 수 있지만, 대량·저렴한 생산은 해외가 유리하기 때문에 일본기업이 탄소중립연료기술을 개발하여 기술, 설비, 노하우 등을 바탕으로 해외에서 사업을 전개함으로써 세계 탄소중립연료 시장에서의 주도권을 획득할 수 있다.
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2. 주목 토픽
발전사업자·전력회사의 동향
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2022년 12월에 정부가 개최한 GX 실행회의에서는 지금까지의 재생에너지 주력 전원화와 수소·(연료) 암모니아 도입 촉진, CCS/CCUS 적용에 더해 원자력 정책이 크게 전환되었다. 이에 의해 에너지 자급률을 높이고 안정적인 전력공급을 행할 수 있게 된다.
다만 재생에너지 전력(태양광발전, 풍력발전 등)의 확대를 위해서는 조정력으로서 화력발전이 필요하며, 발전사업자·전력회사에서는 재생에너지발전과 원자력발전을 추진하는 동시에 화력발전용 연료로서 수소, (연료) 암모니아를 도입하여 탈탄소화를 도모하게 된다. 또 조정력으로서는 축전지 사업과 VPP(Virtual Power Plant) 사업도 강화해 간다.
JERA, 규슈전력, 주고쿠전력, 시코쿠전력, 도호쿠전력의 5개사는 발전용 연료로서의 수소 및 (연료)암모니아 도입, 원료조달에서 제조·유통까지의 공급망의 조기 구축·확대를 위해 협업을 검토하고 있다.
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3. 장래 전망
일본 국내 공급용 사업자 조달금액 기준으로 탄소중립연료(탈탄소연료) 시장규모를 산출하면 2030년도가 2조 9,950억 엔, 2050년도에는 14조 7,500억 엔으로 확대될 것으로 예측된다.
2050년도 시장을 7종류(분류)별로 보면 가장 조달규모가 커지는 것은 수소로, 그린수소(1,000만t/년, 5조 엔) 및 블루수소(1,000만t/년, 2조 5,000억 엔)의 합계로 2,000만t/년, 2조 5,000억 엔의 시장규모가 예측된다. 그 다음은 기체합성연료로 합성메탄(2,500만t/년, 1조 8,000억 엔) 및 그린LPG(500만t/년, 1조 5,000억 엔)의 합계로 3,000만t/년, 3조 3,000억 엔의 시장규모가 예측된다.
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