야노경제연구소

2021년 6월 6일 일요일

가방, 가방시장 - 가방 시장에 관한 조사결과(2021년)/야노경제연구소

가방 시장에 관한 조사결과(2021년)

【자료체재】

자료명：「2020~2021년판 가방산업연감」

발간일：2021년 2월 24일

체 재：A4판 481페이지

【조사요강】

1. 조사기간: 2020년 12월~2021년 2월

2. 조사대상: 가방 및 패션 벨트업계에 종사하는 메이커, 도소매업 및 주변 관련 사업자(피혁·포백·합피 등 소재 공급 메이커, 도매 및 부자재 사업자 등), 수출입 사업자, 관련 단체 등

3. 조사방법: 당사 전문연구원의 직접면담, 전화·e-mail 등을 통한 청취조사 및 문헌조사 병용

<가방 소매시장 용어정의>

본 조사에서 가방이란 주로 남성용 대형 가방과 여성용 핸드백 및 소형 가방을 가리키며, 비즈니스 가방과 여행용 가방, 핸드백 등과 함께 지갑·가죽 소품류와 벨트를 포함한다. 또한 시장규모 가운데 수입 브랜드와 라이선스 브랜드는 역년기준으로 산출해 합산했다.

<시장에 포함된 상품 및 서비스>

숄더백, 토트백, 륙색(Rucksack), 냅색(Knapsack), 백팩, 보스턴백, 보디백, 웨스트백, 세컨드백, 클러치백, 손가방, 아타셰 케이스(Attache Case), 핸드백, 포셰트(Pochette) 등

◆2020년도의 가방 소매 총 시장규모는 전년도 대비 17.7% 감소할 전망

~2019년도는 새로운 고객층 포섭이 기여했지만 2020년도는 판매 기회 감소로 시장은 감소할 것으로 전망~

일본 국내 가방 소매시장 규모 추이

야노경제연구소 조사

주1. 소매금액 기준

주2. 2020년도는 전망치, 20201년도는 예측치

주3. 비즈니스 가방, 여행용 가방, 핸드백 등에 함께 참여기업이 전개하고 있는 지갑 및 가죽 소품류, 벨트도 포함

수입 브랜드의 가방 소매시장 규모 추이(유럽·미국 수입분)

야노경제연구소 조사

주4. 소매금액 기준

주5. 2020년도 예측치

주6. 무역월표의 CIF(금액)을 기준으로 각 년 환율 등을 반영해 산출

1. 시장 개황

2019년도 일본의 가방 소매시장 규모는 1조 2,501억 엔으로 전년도에 비해 5.0% 증가했다. 부유층 수요가 호조였고 럭셔리 브랜드에 의한 밀레니얼 세대를 타깃으로 한 전략이 성공함으로써 2019년의 고급 수입 브랜드의 가방 소매시장(유럽·미국 수입품)은 7,006억 엔으로 크게 성장했다. 인터넷 판매의 확대와 인바운드(방일 외국인 관광객)를 중심으로 한 공항 상업시설 내의 수요 증가도 순풍이 되었다. 2020년도는 코로나19의 영향에 의한 인바운드 수요의 소실에 의해 크게 축소되어 지금까지 호조였던 백화점이나 직영점이 일전해 고전을 면치 못하는 결과가 될 것으로 전망된다.

밀레니얼 세대는 여러 설이 있으나 본 조사에서는 1980년대~1990년대 후반에 태어나 2000년경에 사회에 출현한 세대로 하고, 2019년 시점에서는 20대 전반에서 30대 후반 정도의 젊은 세대를 가리킨다.

2. 주목 토픽

여행용 가방 소매시장

2019년도 여행용 가방의 일본 소매시장 규모는 1,540억 엔으로 전년도에 비해 1.3% 증가했다. 일본정부관광국(JNTO)에 따르면 2019년은 처음으로 일본인의 해외여행자 수가 2,000만명을 돌파하는 등 해외여행에 대한 수요를 배경으로 시장규모가 견조하게 추이했다.

2020년도는 코로나19의 영향에 의한 점포의 영업시간 단축과 자제 요청 등으로 판매기회가 감소해 시장규모가 크게 침체될 전망이다. 여행용 가방을 구입하는 직접적인 기회인 해외여행자 수 감소 요인이 가장 크지만 방일 외국인 관광객을 소실한 것도 수요 감소에 영향을 미쳤다. 1인 여행자용 여행 가방 등 일부 국내여행용 가방은 호조를 보이겠지만 계속해서 어려운 상황이 이어질 것으로 생각된다.

3. 장래 전망

2020년도의 일본 가방 소매시장 규모는 전년도 대비 17.7% 감소한 1조 291억 엔을 전망하고, 2021년도에는 동 5.0% 감소한 9,778억 엔이 될 것으로 예측된다.

2020년은 코로나19 확산 방지를 위한 점포의 영업시간 단축과 임시 휴업 등 자제 요청에 의한 판매기회 감소에 의해 시장규모는 크게 침체될 전망이다. 특히 여행용 가방 등의 분야는 해외여행자 수 감소와 인바운드 수요 소실로 큰 타격을 입었다.

이러한 어려운 상황 속에서 2021년 이후에는 코로나19 대책 상품과 새로운 생활양식을 도입한 상품개발을 통한 수요 환기가 적극적으로 이루어지고 있다. 예를 들면 1인 여행용 슈트케이스나 항균·항바이러스 기능을 탑재한 상품 등 새로운 접근에 의해 시장 회복이 기대되고 있어 시장을 뒷받침할 전망이다.

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2021년 5월 발간자료 일람

자료코드	자료명(클릭하시면 상세목차를 볼 수 있습니다)
C62124200	2020-2021 생명보험회사의 InsureTech 시장의 실태와 전망
C62125400	2021 전동화가 진행되는 이륜차 시장의 최신동향과 시장전망
C63100200	IoT활용으로 서비스화되는 제조현장/제조업의 실태조사
C63100300	2021년판 패키지 인쇄 시장의 전망과 전략
C63101000	2021. 일본·중국·한국 EC시장의 최신동향과 EC사이트 구축지원서비스 시장의 실태조사
C63101500	2021년판 임상검사센터 경영총감
C63102100	2021년판 생화학용 연구용 시약에 대한 시장동향조사
C63102800	2021 미용의료의 전망과 전략 ~소비자 조사편~
C62126700	2020~2021년판 리튬이온전지 부재 시장의 현황과 장래 전망 ~전해액·전해질 편~
C62126900	2020~2021년판 리튬이온전지 부재 시장의 현황과 장래 전망 ~양극재 편~
C63100600	2020년판 일본 크라우드펀딩 시장 동향
C63104700	2021 PLM 시장의 실태와 전망
C62109100	2020~2021년판 리튬이온전지 부재 시장의 현황과 장래 전망 ~주요 4부재 편~
C63100100	2021판 일본마켓셰어사전
C62131600	2021 레저산업백서
C63104000	2021판 코로나로 인해 변화하는 화과자·양과자·디저트 소비동향

에너지기능박막, 환경기능박막 - 차세대 기능성 박막의 동향(7) ~환경·에너지기능 박막~(한국어판)/야노경제연구소

<일본시장보고서>차세대 기능성 박막의 동향(7) ~환경·에너지기능 박막~(한국어판)

A4 36p/ 2021년 6월 2일 발간(Yano E-plus 2021년 4월호 게재내용 발췌)

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게재내용

1. 차세대 환경・에너지기능 박막이란

2. 차세대 환경・에너지기능 박막의 주요 라인업

2-1. 이차전지

2-2. 연료전지

2-3. 태양전지

2-4. 열전변환소자

3. 차세대 환경・에너지기능 박막의 시장규모 예측

그림ㆍ표1. 차세대 환경・에너지기능 박막의 일본 국내 및 세계 시장규모 예측(금액: 2020~2030년 예측)

4. 차세대 환경・에너지기능 박막과 관련된 기업・연구기관의 대응 동향

4-1. 국립대학법인 규슈대학(九州大学)

(1) 그래핀에 주목하는 이유

(2) 초고품질의 단층 그래핀의 합성과 성장 메커니즘

그림1. 초고품질 단층 그래핀의 CVD 프로세스와 기존 합성법과의 차이

그림2. Cu(111)면 상에 성장한 그래핀 모델 그림

그림3. 그래핀을 사용한 트랜지스터

(3) 2층 그래핀의 제작과 물성

그림4. AB 적층 2층 그래핀의 선택 성장 메커니즘과 전사한 2층 그래핀 사진

그림5. 2층 그래핀의 인터칼레이션

(4) 2차원 원자 박막의 개발과 신에너지・일렉트로닉스 응용

그림6. 차원 절연물질로서 기대되는 다층 h-BN의 구조와 단면 전자현미경 사진

그림7. 여러 가지 캐리어 이동도와 밴드갭을 가진 2차원 원자 박막

(5) 2차원 원자막의 적층・면내 이종구조의 개발과 신기능 탐색

그림8. 판데르발스 힘에 기반한 완전히 새로운 이종적층물질의 개발과 인터칼레이션의 융합 이미지

4-2 국립연구개발법인 산업기술종합연구소

그림9. 초박막 Ge 구조 형성 프로세스

그림10. 초박막 Ge 구조단면의 TEM 상

그림11. 초박막 Ge층에서 전자 이동도의 시트 전자밀도 의존성

4-3 국립대학법인 도쿄공업대학(東京工業大学) (1)

그림12. SOFC 작동 메커니즘 (a)산화물 이온 전도 타입, (b)프로톤 전도 타입

그림13. (a)페로브스카이트형 구조, (b)프론톤 전도체 LWO 결정구조

그림14. LWO 중 프로톤 확산경로 모식도

그림15. LWO67, BZY20 (BaZr0.8Y0.2O3-δ) 및 BZCYb1711(BaZr0.1Ce0.7Y0.1Yb0.1O3-δ)

전해질막에 의한 이론 셀 효율의 전류밀도 의존성(전해질 막두께: 10 µm, 발전온도: 873K,

음극 분위기: 3% 가습H2, 양극 분위기: 3% 가습공기)

그림16. 음극 지지형 셀의 단면 SEM 상

4-4. 국립대학법인 도쿄공업대학(東京工業大学) (2)

(1) 웨이퍼급 품질의 태양전지용 실리콘 박막을 기존 10배 이상의 속도로 제작

그림17. 존 히팅 재결정화(ZHR)법의 모식도(좌)와 외관(우)

그림18. 급속증착(RVD)법에 의한 Si의 에피택셜 성장

그림19. Si의 이중 다공질 구조(DLPS)의 최적화 (a)c-Si 웨이퍼 상의 DLPS 단면 SEM 상, (b)ZHR 전의 DLPS 표면 AFM 상,

(c)ZHR 후의 DLPS 표면 AFM 상

그림20. DLPS에서의 박막 c-Si 박리 프로세스

(2) ZHR법에 의한 페로브스카이트 태양광 흡수층의 대립경화와 발전 특성의 관계

그림21. 페로브스카이트 층에 대한 ZHR법의 적용

그림22. 태양전지 특성에 미치는 결정입자 크기의 영향 (a)단락전류밀도(Jsc), (b)개방전압(Voc), (c)곡선인자(FF),

(d)에너지변환효율(PCE)

4-5. 국립대학법인 도쿄대학(東京大学)

(1) 실리콘계 열전 변환 디바이스 개발

(2) 나노 구조화에 의한 반도체 박막 재료의 열물성・열류 제어

그림23. 패터닝에 의해 열전재료의 성능지수를 개선하는 구조(ZT: 성능지수, σ: 전기전도율, S: 제벡계수, ο: 열전도율)

그림24. 실제로 다결정 Si에 패터닝한 사례

그림25. 열전변환 디바이스 구조와 패터닝 사례

그림26. 에너지 하베스터를 갖춘 센서 노드 사례

4-6. 국립대학법인 도호쿠대학(東北大学)

(1) 초대용량・소비전력・고성능 비휘발성 메모리 실현을 결정하는 MTJ 소자에서의 미지의 한 자릿수 nm영역의 작동 실현

그림27. 본 연구에서 제안한 형상자기이방성을 이용한 자기터널접합(a)과 기존의 계면자기이방성을 이용한

자기터널접합(b)을 비교한모식도

그림28. 제작한 MTJ 소자의 전류유기 자화반전 측정결과

(2) 세계 최소 자기 MTJ 소자의 고성능 작동을 실증

그림29. (a)기존형 형상자기이방성 MTJ 소자 구조(2018년 개발), (b)이번에 제안한정자기 결합을 가진 적층구조를 이용한

형상자기이방성 MTJ 소자 구조의 모식도

그림30. 본 연구에서 제작한 정자기 결합을 가진 새로운 구조 형상 자기이방성 MTJ 소자의 전압펄스에 의한 자화반전 측정결과

4-7. 국립대학법인 도카이국립대학기구 나고야대학(東海国立大学機構名古屋大学)

그림31. 오노에 연구실의 연구개요

그림32. (a)C60 박막의 결정 구조도, (b)금속적 성질을 나타내는 1차원 요철 주기 풀라렌 폴리머 구조도

그림33. (A)C60 박막의 적외 스펙트럼, (B)대기 폭로 후에 출현한 피크라고 예측되는 생성물의 이론 스펙트럼과의 비교

그림34. C60 박막의 적외 스펙트럼: (a)대기 폭로 전, (b)대기 폭로 후, (c)탄산이온의 이론 적외 스펙트럼

그림35. (A)1차원 요철 C60 폴리머 박막의 모델 구조, (B)나노공간 내 폴리머 사슬 간에 고정된 CO2 분자의(a),

변각 진동으로 활성화된 CO2와 H2O 간에서 활성착합체가 형성(b), H2CO3가 생성된(c) 모습,

(C)CO2의 결합각 변화에 대한 프론티어 궤도의 에너지 변화 모습

4-8. 학교법인 와세다대학(早稲田大学)

(1) SENSIC의 역할

그림36. SEnSIC 건물의 구조와 외관

그림37. 슈퍼드라이룸과 이차전지 제작라인

(2) Li-S 전지 개발

그림38. Li-S 전지 설계방식(에너지밀도와 C레이트)

그림39. Li-S 전지 양극 제작을 위한 신공법

그림40. 음극 특성의 개선을 위해 고체-액체 계면의 나노 구조를 제어

그림41. 이차전지의 열화 요인

5. 차세대 환경・에너지기능 박막의 장래 전망

생화학, 시약 - 2021년판 생화학용 연구용 시약에 대한 시장동향조사(일본어판)/야노경제연구소

<일본시장조사보고서>2021년판 생화학용 연구용 시약에 대한 시장동향조사(일본어판)

(일본어목차)2021年版生化学向け研究用試薬に関する市場動向調査

자료코드: C63102100 / A4. 161p / 2021. 05. 31.

생화학 연구용 시약은 생화학, 면역학, 분자생물학 등 다양한 기초연구부터 의약품, 진단약, 화학품, 농수산품 등 산업영역의 응용연구 등 상당히 넓은 분야에서 사용되고 있으며, 아미노산, 펩타이드, 단백질, 당, 지방질, 핵산 등 생체부분 그 자체부터 면역화학 연구용, 세포생물 연구용, 배양 연구용 등 다양한 시약을 포함된다. 특히 유전자, 재생의료, 면역세포 연구의 발전은 최근 현저하며, 신규기술에 따른 새로운 시약도 많이 등장하고 있다.

이러한 상황에서 야노경제연구소는 향후 수요가 높아지는 「생화학용 연구용 시약」에 초점을 맞추어 시장의 최신 주목동향을 비롯해, 전체, 용도별 분류 각 시장규모와 메이커 점유율, 유저 니즈에 대한 대응 등에 대하여 종합적, 다각적으로 분석해, 2021년까지 시장을 전망, 마켓의 가능성을 제시한다.

◆조사개요

조사목적: 생화학 연구용 시약은 생화학, 면역학, 분자생물학 등 다양한 기초연구부터 의약품, 진단약, 화학품, 농수산품 등 산업영역의 응용연구 등 상당히 넓은 분야에서 사용되고 있으며, 아미노산, 펩타이드, 단백질, 당, 지방질, 핵산 등 생체부분 그 자체부터 면역화학 연구용, 세포생물 연구용, 배양 연구용 등 다양한 시약을 포함된다. 특히 유전자, 재생의료, 면역세포 연구의 발전은 최근 현저하며, 신규기술에 따른 새로운 시약도 많이 등장하고 있다. 이러한 상황에서 야노경제연구소는 향후 수요가 높아지는 「생화학용 연구용 시약」에 초점을 맞추어 시장의 최신 주목동향을 비롯해, 전체, 용도별 분류 각 시장규모와 메이커 점유율, 유저 니즈에 대한 대응 등에 대하여 종합적, 다각적으로 분석해, 2023년까지 시장을 전망, 마켓의 가능성을 제시한다.

조사대상품목:

<생화학 연구용 시약 시장>

· 유전자공학 관련 시약(제한뉴클리아제, 단쇄특이뉴클리아제, 엑소뉴클리아제, 폴리뉴클레오티드, 키나아제, 폴리뉴클레오티드, 포스포릴라아제, DNA 폴리메라아제, RNA 폴리메라아제, DNA 리가아제, RNA 리가아제, 등)

· 전기영동용 시약(지지체, 완위액, 염색제, 중합변성제, 투명화제, 마커 등)

· 프로테옴 관련 시약(아미노산 자동 분석용 시약(발색제, 완위액, 용제, 조제제, 첨가제, 표준품 등), 아미노산 배열 분석용 시약(일반용, 반응시약, 표준품 등), 펩타이드 합성 시약(보호제, 축합제, 보호기 제거제, 활성에스테르화제, 고상 합성용, 아미노산 유도체 등)

· 세포·조직배양 관련 시약(동물조직(세포) 배양용 시약(세포분리용, 세포증식인자, 세포접착인자, 혈청, 배양지 등))

· 면역·세포 연구용 시약(항체·항원, 면역 조직화학용 시약, EIA 시약, 시토카인, 세포내 칼슘 연구용 시약, 세포 정보전달 연구용 시약, 막단백 용해제, 등)

· 기타 생화학 연구용 시약(당쇄(공학) 연구용 시약, 엔도톡신 검출 시약, 세포융합용 시약, 등)

조사방법: 면접조사 및 간접조사

조사기간: 2021년 3월~2021년 5월

◆자료 포인트

• 기초연구부터 산업영역에서의 응용연구 등 넓은 영역에서 사용되는 생화학용 연구용 시약. 주요제품, 참가기업을 분석해 향후 비즈니스 찬스를 탐색하다

• 2019년판과의 차이: 기재내용을 재검토하고, 최근 대응에 관한 동향을 중심으로 정보 게재.

◆리서치 내용

A 총론

1. 생화학 연구용 시약시장의 현황과 과제

2. 참가기업 제품동향

3. 생화학 연구용 시약시장의 시장규모

4. 연구개발 동향

5. 영업·마케팅 동향

6. 유통구조

7. 생화학 연구용 시약시장의 향후 전망

B 시장분석편

Ⅰ. 유전자 공학 관련 시약시장

Ⅱ. 전기영동용 시약 시장

Ⅲ. 프로테옴 관련 시약시장

Ⅳ. 세포·조직배양 관련 시약 시장

V. 면역·세포 연구용 시약 시장

Ⅵ. 기타 생화학용 시약시장

C 참가기업 동향편

전동화, 이륜차 - 2021 전동화가 진행되는 이륜차 시장의 최신동향과 시장전망(일본어판)/야노경제연구소

<일본시장조사보고서>2021 전동화가 진행되는 이륜차 시장의 최신동향과 시장전망(일본어판)

(일본어목차)2021 電動化が進む二輪市場の最新動向と市場展望

자료코드: C62125400 / A4. 219p / 2021. 05. 31.

SDGs, 배기가스 규제 강화 등의 대책으로서 자동차와 같이 이륜차에서도 전동화가 진전. 코로너 사태에서 행동방식의 변화도 겹쳐, 이륜차 시장은 패러다임의 전환을 맞이하고 있다. 본 조사는 코로나가 직격한 2020년 세계시장의 실태를 조사하고, 전동화 기술 및 주요 이륜차 메이커의 최신동향, 2030년까지의 시장규모를 예측했다.

◆조사개요

조사목적: 이륜차에 관한 현재 시장동향을 분석해 개발동향과 기술동향을 바탕으로 향후 시장전망을 부감.

조사대상: 이륜차 시장동향 및 이륜차 구성 시스템, 주요 구성부품 기술동향

조사대상 처: 이륜차 메이커, 서플라이어 등

조사방법: 연구원이 면담취재, Web 취재, 문헌조사 등

조사기간: 2020년 12월 ~ 2021년 5월

◆자료 포인트

• 2020년 세계 이륜차 시장은 코로나19로 주요 시장이 모두 큰 폭으로 감소되며 판매대수는 전년 대비 15.2% 감소한 5,557만대를 기록했다.

• 코로나에 의한 마이너스 임팩트에서 회복으로의 시나리오, 경쟁 모빌리티에 대해서도 분석

• 조사대상 국가는 인도, ASEAN의 주요국가뿐만 아니라 NEXT 시장으로 알려진 파키스탄, 방글라데시, CLM의 동향에 대해서도 기재

• 지금까지 촉매와 ECU 조정으로 배기가스 규제를 극복해 온 이륜차이지만, ICE 판매금지와 SDGs 추진으로 이륜차도 전동화로 유도가 필수가 되고 있다.

• 2030년까지 배기량별 및 지역별 전동 이륜차 시장 예측을 기재

• 전동 이륜차 확대로 주목되는 5가지 컴포넌트에 대해서도 철저히 분석

• 2018년판과의 차이점

· NEXT 시장으로 여겨지는 주목시장을 추가

· 이륜차로 전동화가 요구되는 이유와 전동 이륜차의 문제점과 우수한 점을 정리

· 유럽, 중국, 인도의 전동 이륜차 스타트업 기업을 픽업

· 구동모터, 배터리 시장분석 추가

◆리서치 내용

제1장 이륜차 시장 총론

1-1. 본 조사 대상의 범위와 시장 개황

1-2. 이륜차로 전동화가 요구되는 이유

　　이유①: 환경규제의 강화

　　이유②: 모빌리티 매니지먼트

　　이유③: 기업의 사회적 책임

　　이유④: 물류 과제

1-3. 전동 오토바이의 문제점과 우수한 점

　　문제점①: 법규·기준의 정비(일본)

　　문제점②: 차체 가격

　　문제점③: 항속 거리

　　문제점④: 다채로운 충급전 방식을 파악

　　문제점⑤: 오토바이만의 가치 창출

　　우수한 점①: 구매보조금

　　우수한 점②: 연료 코스트

　　우수한 점③: 유지 보수성

　　우수한 점④: 가속성, 정숙성

　　우수한 점⑤: CSR와 SWAP 시스템의 궁합

　　우수한 점⑥: DC충전의 가능성

　　우수한 점⑦: 하이브리드 이륜차의 가능성

1-4. 경쟁되는 전동 소형 모빌리티의 동향

　　· 전동 자전거

　　· 전동 킥보드

　　· 전동 마이크로카

1-5. 플릿 수요가 전동 오토바이의 가능성을 확대

　　· 도시 커뮤터로 도입이 진행되는 유럽

　　· Bangalore를 중심으로 전동 오토바이가 보급되는 인도

　　· 시험도입을 추진하는 동남아시아의 2대 데카콘

1-6. 코로나 사태에서 이륜차의 성장 시나리오

　　· 코로나 이후는 마이크로 모빌리티의 존재감이 강화

　　· 2020년 사륜차과 이륜차의 판매상황

　　· 회복의 중심이 되는 시장은?

　　· 이륜차의 발전 방향성

제2장 지역별 이륜차 시장 현황

2-1. 시장규모

　　2-1-1. 판매대수 실적 (2015~2020년)

　　2-1-2. 생산대수 실적(2015~2020년)

　　2-1-3. 주요 지역별, 배기량별 수요대수 예측(2019~2030년)

　　2-1-4. 전동 오토바이 시장규모 예측(2019~2030년)

　　2-1-5. 메이커 점유율 (2020년)

2-2. 이륜차 시장 현황의 지역별 목록

2-3. 일본

2-4. 유럽

2-5. 미국

2-6. 인도

2-7. 중국

2-8. 대만

2-9. 인도네시아

2-10. 베트남

2-11. 타이

2-12. 필리핀

2-13. 파키스탄

2-14. 기타 주목되는 이륜시장

　　· 나이지리아

　　· 방글라데시

　　· CLM(캄보디아, 라오스, 미얀마)

제3장 주목 컴포넌트의 시장동향

3-1. 인젝터

　　3-1-1. 컴포넌트 개요

　　3-1-2. 기술 동향·참가 각사의 동향

　　3-1-3. 납품 매트릭스

　　3-1-4. 메이커 점유율

　　3-1-5. 시장규모 예측

3-2. AC제너레이터(ACG)

　　3-2-1. 컴포넌트 개요

　　3-2-2. 기술 동향·참가 각사의 동향

　　3-2-3. 납품 매트릭스

　　3-2-4. 메이커 점유율

　　3-2-5. 시장규모 예측

3-3. ABS

　　3-3-1. 컴포넌트 개요

　　3-3-2. 기술 동향·참가 각사의 동향

　　3-3-3. 납품 매트릭스

　　3-3-4. 메이커 점유율

　　3-3-5. 시장규모 예측

3-4. 구동 모터

　　3-4-1. 컴포넌트 개요

　　3-4-2. 기술 동향·참가 각사의 동향

　　3-4-3. 납품 매트릭스와 메이커 점유율

　　3-4-4. 시장규모 예측

3-5. 배터리

　　3-5-1. 컴포넌트 개요

　　3-5-2. 기술 동향·참가 각사의 동향

　　3-5-3. 납품 매트릭스와 메이커 점유율

제4장 주요 이륜차 업체의 최신동향

4-1. 혼다기켄공업

4-2. 야마하발동기

4-3. 스즈키

4-4. 가와사키중공

4-5. BMW Motorrad

4-6. Piaggio

4-7. HARLEY DAVIDSON

4-8. Grand River(江門市大長江集団)

4-9. Loncin(重慶隆鑫通用動力股份)

4-10. Lifan(力帆実業)

4-11. KYMCO(光陽工業)

4-12. GOGORO(睿能創意)

4-13. Hero MotoCorp

4-14. Bajaj Auto

4-15. TVS Motor

4-16. 주목되는 전동 이륜차 메이커

　　· Silence

　　· Askoll

　　· Zero motorcycles

　　· NIU(北京牛電科技)

　　· Luyuan(浙江緑源電動車)

　　· Xinri(江蘇新日電動車)

　　· SUPER SOCO

　　· Ather Energy

　　· Okinawa Scooters

　　· OLA Electric

<도표 목차>

표1-1 국내 판매대수의 추이와 시장 축소요인

표1-2 일본의 배출가스 규제

표1-3 EURO 규제

표1-4 각국의 이륜차 배출가스 규제 동향

표1-5 일본국내 택배 취급 개수의 추이

표1-6 전동 오토바이의 차량 구분에 대하여

표1-7에 탑재된 배터리 셀의 kWh 당 단가(4륜용)

표1-8 각국의 전동 오토바이 구입 보조금 제도의 개요

표1-9 ICE와 전동차에서 이륜차 유지관리 비교

표1-10 주요시장에서 전동 자전거의 정의

표1-11 오토바이 1종과 전동 어시스트 자전거의 일본국내 판매 추이

표1-12 유럽의 L등급 구분

표1-13 전동 오토바이와 경쟁제품과의 비교(일본의 경우)

표1-14 유럽, 인도, 동남아시아의 주요 이륜차 셰어 서비스 사업자

표1-15 코로나 사태에서 7개국의 전철역 이용상황 추이

표1-16 향후 이륜시장 확대가 예상되는 나라

그림1-1 본 조사의 대상과 이륜차의 구분

그림1-2 세계의 이륜차 보유대수에 대한 아시아의 웨이트

그림1-3 배기가스 규제 강화를 통한 도태와 성장

그림1-4 London의 「Ultra Low-Emission Zone」

그림1-5 Wedding Cake model of the SDGs

그림1-6 오토바이 1종 등급의 내연기관과 전동의 가격과 항속거리

그림1-7 ICE 오토바이와 전동 오토바이의 에너지 코스트 비교

그림1-8 Kawasaki Rideology meets Hybrid Power

그림1-9 전동 오토바이의 문제점과 우수한 점의 정리

그림1-10 중국의 풀 전동 자전거(페달 장착 전동 자전거)의 개관

그림1-11 Yulu Bikes의 셰어 전동 자전거 「미라클」

그림1-12 차세대 모빌리티의 위치 이미지

그림1-13 코로너 사태에서의 행동방식과 이동의 변화

그림1-14 8시장의 분기별 2020년 신차 판매대수(사륜차)

그림1-15 8시장의 분기별 2020년 신차 판매대수(이륜차)

그림1-16 이륜차 기술의 발전 방향성

표2-1 주요 지역별 이륜차 판매대수 실적 추이(2015-2020년)

표2-2 주요 지역별 이륜차 생산대수 실적 추이(2015-2020년)

표2-3 주요 지역별 수요대수 예측(2019~2030년)

표2-4 배기량별 수요대수 예측(2019~2023/2025/2030년)

표2-5 중국 전동 이륜차의 정의와 본 조사대상

표2-6 전동 자전거 안전기술규범 개정의 개요

표2-7 중국의 전동 이륜차 판매대수 추이

표2-8 인도의 전동 이륜차 판매대수 추이

표2-9 지역별 전동 오토바이 시장규모 예측

표2-10 세계 판매대수 메이커 점유율 (2020년)

표2-11 일본시장 메이커 점유율 (2020년)

표2-12 유럽시장 메이커 점유율 (2020년)

표2-13 미국시장 메이커 점유율 (2020년)

표2-14 인도시장 메이커 점유율(2020년)

표2-15 중국시장 메이커 점유율 (2020년)

표2-16 대만시장 메이커 점유율 (2020년)

표2-17 인도네시아 시장 메이커 점유율 (2020년)

표2-18 베트남시장 메이커 점유율 (2020년)

표2-19 타이시장 메이커 점유율(2020년)

표2-20 필리핀시장 메이커 점유율 (2020년)

표2-21 파키스탄시장 메이커 점유율 (2020년)

그림2-1 지역별 판매대수 구성(2020년)

그림2-2 지역별 생산대수 구성(2020년)

그림2-3 주요 지역별 수요대수 예측(2019~2030년)

그림2-4 배기량별 수요대수 예측(2019~2023/2025/2030년)

그림2-5 전동 오토바이 시장규모 예측 (2020년/2025년/2030년)

그림2-6 이륜차 수요대수 전체에서 전동 오토바이의 비율

그림2-7 세계 판매대수 메이커 점유율 (2020년)

그림2-8 일본 판매대수 추이(2019~2023/2025/2030년)

그림2-9 일본시장 메이커 점유율 (2020년)

그림2-10 유럽 판매대수 추이(2019~2023/2025/2030년)

그림2-11 유럽시장 메이커 점유율 (2020년)

그림2-12 미국 판매대수 추이(2019~2023/2025/2030년)

그림2-13 미국시장 메이커 점유율 (2020년)

그림2-14 인도 판매대수 추이 (2019~2023/2025/2030년)

그림2-15 인도시장 메이커 점유율 (2020년)

그림2-16 중국 판매대수 추이 (2019~2023/2025/2030년)

그림2-17 중국시장 메이커 점유율 (2020년)

그림2-18 대만 판매대수 추이(2019~2023/2025/2030년)

그림2-19 대만시장 메이커 점유율 (2020년)

그림2-20 인도네시아 판매대수 추이(2019~2023/2025/2030년)

그림2-21 인도네시아시장 메이커 점유율 (2020년)

그림2-22 베트남 판매대수 추이 (2019~2023/2025/2030년)

그림2-23 베트남시장 메이커 점유율 (2020년)

그림2-24 타이 판매대수 추이(2019~2023/2025/2030년)

그림2-25 타이시장 메이커 점유율(2020년)

그림2-26 필리핀 판매대수 추이 (2019~2023/2025/2030년)

그림2-27 필리핀 시장 메이커 점유율 (2020년)

그림2-28 파키스탄 판매대수 추이 (2019~2023/2025/2030년)

그림2-29 파키스탄시장 메이커 점유율 (2020년)

표3-1 연료 분사 시스템의 탑재대수와 탑재율 예측

표3-2 인젝터 납품 매트릭스(2020년)

표3-3 인젝터의 메이커 점유율(2020년)

표3-4 인젝터의 시장규모 예측

표3-5 'PCX HYBRID'와 'GRAND FILANO HYBRID'의 비교

표3-6 ACG 납품 매트릭스(2020년)

표3-7 ACG의 메이커 점유율(2020년)

표3-8 ACG의 시장규모 예측

표3-9 각국의 브레이크 시스템 의무화

표3-10 이륜차용 ABS 납품 매트릭스 (2020년)

표3-11 이륜차용 ABS 메이커 점유율 (2020년)

표3-12 이륜차용 ABS의 시장규모 예측

표3-13 전동 이륜차 드라이브 유닛 형태

표3-14 전동 이륜차용 구동 모터(개발 중 포함)

표3-15 전동 이륜차 구동 모터의 시장규모 예측

표3-16 셀 형상에 대한 비교

표3-17 전동 이륜차용 LiB 납품 매트릭스 (2020년)

표3-18 전동 이륜차용 LiB의 시장규모 예측

그림3-1 연료 분사 시스템의 구조

그림3-2 인젝터의 구조

그림3-3 Keihin제품 인젝터의 외관

그림3-4 소형 이륜차용 DCP식 FI 시스템 구성도

그림3-5 인젝터의 메이커 점유율(2020년)

그림3-6 인젝터의 시장규모 예측

그림3-7 오토바이의 발전과 충전, 급전의 구조

그림3-8 PCX HYBRID 하이브리드 시스템 구성부품 배치 이미지

그림3-9 ACG의 메이커 점유율 (2020년)

그림3-10 ACG의 시장규모 예측

그림3-11 전자 제어식 컨바인드 ABS

그림3-12 Bosch제품 ABS의 진화와 ABS10 개관

그림3-13 Continental 'MK100 MIB EVO' 개관

그림3-14 이륜차용 ABS 메이커 점유율 (2020년)

그림3-15 이륜차용 ABS의 시장규모 예측

그림3-16 제품생애주기(product lifecycle)의 전동 이륜차 현상

그림3-17 전동 이륜차용 구동 모터의 시장규모 예측

그림3-18 GOGORO의 신구 배터리

그림3-19 TDK 'Multiple Tabs Winding (MTW) 기술'

그림3-20 Bosch urban mobility에 제공하는 48V 시스템

그림3-21 전동 이륜차용 LiB의 시장규모 예측

표4-1 각사 전략의 요약

표4-2 전동 오토바이의 스펙

표4-3 전동 오토바이의 스펙

표4-4 전동 오토바이의 스펙

표4-5 전동 오토바이의 스펙

표4-6 전동 오토바이의 스펙

표4-7 Lifan 해외생산공장

표4-8 전동 오토바이의 스펙

표4-9 전동 오토바이의 스펙

표4-10 배터리 교환 월정액 이용요금

표4-11 전동 오토바이의 스펙

표4-12 전동 오토바이의 스펙

표4-13 전동 오토바이의 스펙

표4-14 전동 오토바이의 스펙

그림4-1 NIU의 신모델 「RQi-GT」